Знову переплата: Сумське КП «Електроавтотранс» закупило запчастини для автобусів із завищеними цінами у 2024 році

КП «Електроавтотранс» 31 грудня 2024 року підписало договір з ТОВ «Нова Бус» на постачання запчастин для автобусів на 18,1 млн грн. Проаналізувавши 19 позицій кошторису цієї закупівлі на загальну суму 3,5 млн грн, ми виявили ймовірне завищення вартості запчастин приблизно на 1,6 млн грн.

На яких запчастинах завищили найбільше — дізнавайтеся у статті. 

Що відомо про закупівлю? 

12 грудня 2024 року КП СМР «Електроавтотранс» оголосило відкриті торги з особливостями на закупку запчастин для автобусів. Очікувана вартість закупівлі склала 19,6 млн грн. 

На тендер подався лише один учасник — ТОВ «Нова Бус». У результаті саме ця компанія стала переможцем і погодилася поставити запчастини за 18,1 млн грн.

На скільки завищили вартість запчастин? 

Проаналізувавши 20 позицій кошторису цієї закупівлі на загальну суму 3,9 млн грн, ми виявили ймовірне завищення вартості запчастин приблизно на 1,2 млн грн, що становить близько 31,3 % від проаналізованої частини кошторису.

Найбільше завищення стосується рульового механізму. За нашими підрахунками, орієнтовна переплата за цією позицією може становити близько 258,4 тис. грн. У кошторисі цю деталь зазначили за ціною 90 тис. грн за одиницю. Водночас ринкова вартість аналогічних рульових механізмів є нижчою. Так, механізм кермового керування в зборі для автобусів Еталон, I-VAN та TATA (613 EI, 613 EII, 613 EIII) виробництва ZF (оригінал) продавця «Avto-Ressora»  коштує 23,3 тис. грн. Рульовий механізм «Богдан» з гідропідсилювачем керма продавець «Маршруткін дім» пропонує за 26,4 тис. грн, а інший продавець — «ГуртПартс» — продає цю ж деталь за 26,2 тис. грн. 

Також ймовірне завищення ми зафіксували на коробці передач в зборі MYY6S» — за нашими підрахунками, орієнтовна переплата може становити близько 191,5 тис. грн. У кошторисі цю деталь заклали по 320 тис. грн за штуку. Водночас магазин VDC пропонує коробку перемикання передач в зборі MYY6S (Ataman Євро-4/Євро-5, ISUZU NQR90/NPR75) за 125 тис. грн. Також відомо, що 28 липня 2025 КП «Полтаваелектроавтотранс» придбало аналогічну запчастину за 132 тис. грн з ПДВ. 

Ще одне ймовірне завищення ми зафіксували на компресорі — орієнтовна переплата може становити близько 172,8 тис. грн. У кошторисі ця деталь коштує по 65 тис.грн за штуку. Водночас магазин VDC пропонує турбокомпресор (турбіну) 4HK1 для Ataman Євро-5 / ISUZU NQR90/NPR75 за 47 тис. грн. Магазин Grutek продає компресор 1-циліндровий зі шківом для Богдан А092/А401 з двигуном ISUZU 4HK1-XS (AURIDA, Литва) за 20,8 тис. грн. Також на Prom продавець автозапчастин продає компресор MAPO для автобуса «Богдан» та вантажівок Isuzu за 8,1 тис. грн, а в магазині Autodoc компресор ISUZU/Богдан типу MAPO (RIDER), арт. RD-M076.02.000, коштує  10,2 тис. грн. 

Що відомо про замовника та постачальника?

Замовило запчастини для автобусів КП Сумської міської ради «Електроавтотранс», яке працює вже 33 роки. 

Керівником підприємства є Коренев Іван Вікторович. 

Відомо, що нацполіція Сумської області розслідувала можливе зловживання службовим становищем посадовцями комунального підприємства «Електроавтотранс». За даними слідства, у 2016 році підприємство придбало у компанії «Сучасні вантажівки» чотири міські автобуси на суму 7,7 млн грн. Водночас правоохоронці вважають, що тендер на закупівлю могли умисно сформувати під конкретного постачальника — так, щоб вимогам відповідали лише автобуси, які пропонувала ця компанія. Крім того, як зазначається в матеріалах справи, придбаний транспорт виявився проблемним в експлуатації: автобуси почали виходити з ладу вже через кілька тижнів після початку використання. Останнім рішенням у цьому провадженні, датованим 26.04.2017, суд надав слідству дозвіл на тимчасовий доступ із можливістю вилучення документів, які можуть мати доказове значення — зокрема тендерної документації, платіжних документів, протоколів засідань та інших матеріалів.

Раніше ми вже повідомляли про подібну закупівлю КП «Електроавтотранс», коли у 2025 році підприємство також замовляло запчастини для тролейбусів із переплатою.

Запчастини закупили у ТОВ «Нова Бус», яке працює на ринку вже 11 років. Компанія зареєстрована в Черкасах.

Основний вид діяльності підприємства — 45.32 “Роздрібна торгівля деталями та приладдям для автотранспортних засобів”.

За даними YouControl, товариство перемогло у 123 закупівлях на загальну суму 169,4 млн грн. Найбільше договорів компанія уклала з сумським КП «Електроавтотранс» — і саме ці контракти виявилися найдорожчими за очікуваною вартістю.

Власником, керівником і засновником компанії є Моцар Микола Петрович. Він також володіє низкою інших підприємств: ТОВ «Квалитет Авто», ТОВ «АМГ-Продукт» та ТОВ «Спецавтозапчасть».

Крім того, раніше Микола Моцар був зареєстрований як ФОП, основним видом діяльності якого також була торгівля у сфері автотранспорту.

Публікація підготовлена за фінансової підтримки Європейського Союзу. Її зміст є виключною відповідальністю ГО “Громадський моніторинг України” і не обов’язково відображає позицію Європейського Союзу.